Η Ινδονησία δείχνει ενδιαφέρον για το τουρκικό μαχητικό πέμπτης γενιάς KAAN

KAAN. Foto: Türk Havacılık Uzay Sanayii
KAAN. Foto: Türk Havacılık Uzay Sanayii

Η Ινδονησία εξέφρασε την πρόθεσή της να ενταχθεί στο τουρκικό πρόγραμμα μαχητικών πέμπτης γενιάς KAAN, εγείροντας ερωτήματα σχετικά με τη συνέχιση της συνεργασίας της με τη Νότια Κορέα στην ανάπτυξη του KF-21 Boramae.

+ Δείτε βίντεο από τις δοκιμαστικές πτήσεις του KAAN

Κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου στην Άγκυρα, δίπλα στον πρόεδρο της Τουρκίας Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ο πρόεδρος της Ινδονησίας Πραμπόβο Σουμπιάντο δήλωσε ότι η Τζακάρτα επιθυμεί να ενταχθεί στην Εθνική Πρωτοβουλία Μαχητικών Αεροσκαφών της Τουρκίας. «Θέλουμε να συμμετάσχουμε στο έργο KAAN για εθνικά μαχητικά πέμπτης γενιάς. Θέλουμε επίσης να συμμετάσχουμε σε υποβρυχιακά προγράμματα. Θέλουμε να επωφεληθούμε από τη βιομηχανία άμυνας της Τουρκίας», δήλωσε ο Σουμπιάντο.

+ Μυστήριο: Χρήστης του Google Maps ανακαλύπτει έναν παράξενο τριγωνικό πύργο στην περιοχή 51

KAAN. Foto: Türk Havacılık Uzay Sanayii
KAAN. Foto: Türk Havacılık Uzay Sanayii

Η δήλωση έρχεται σε μια ευαίσθητη χρονική στιγμή, καθώς αυξάνεται η αβεβαιότητα σχετικά με τη συμμετοχή της Ινδονησίας στο πρόγραμμα KF-21 που αναπτύσσεται σε συνεργασία με τη Νότια Κορέα. Νοτιοκορεατικές αρχές αναφέρουν ότι η Ινδονησία δεν έχει εκπληρώσει τις οικονομικές της υποχρεώσεις στο πλαίσιο του έργου, προκαλώντας διπλωματικές εντάσεις. Υπάρχουν επίσης —ανεπιβεβαίωτοι ακόμη— ισχυρισμοί ότι Ινδονήσιοι τεχνικοί επιχείρησαν να αποκτήσουν μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση σε ευαίσθητα δεδομένα του προγράμματος το 2022, γεγονός που οδήγησε σε νομικές έρευνες.

Σε μια προσπάθεια εκτόνωσης της έντασης, ο επικεφαλής της Υπηρεσίας Προμήθειας Αμυντικών Προγραμμάτων της Νότιας Κορέας (DAPA), Σεοκ Τζονγκ-γκουν, συναντήθηκε στις 24 Μαρτίου με τον αναπληρωτή υπουργό Άμυνας της Ινδονησίας, Ντόνι Ερμαγουάν Ταουφάντο, στην Τζακάρτα. Παρά το γεγονός ότι η Νότια Κορέα μείωσε τη χρηματοδοτική συμμετοχή της Ινδονησίας από 1,6 τρισεκατομμύρια γουόν (περίπου 1,2 δισ. δολάρια) σε 600 δισ. γουόν, η κυβέρνηση της Ινδονησίας δεν έχει ακόμη εγκρίνει τους επικαιροποιημένους όρους, επικαλούμενη νομικές εκκρεμότητες.

KF-21 Boramae
KF-21 Boramae. Foto: Wikimedia

Το αδιέξοδο απειλεί το χρονοδιάγραμμα παραγωγής του KF-21, του οποίου η μαζική παραγωγή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2026. Παρ’ όλα αυτά, οι δύο χώρες συμφώνησαν να συνεχίσουν τις διαπραγματεύσεις και να εξετάσουν νέους τομείς συνεργασίας στην άμυνα, συμπεριλαμβανομένης της τοπικής παραγωγής και κοινών στρατιωτικών εκθέσεων.

Παράλληλα, η προσέγγιση της Ινδονησίας με το τουρκικό πρόγραμμα KAAN αντιπροσωπεύει όχι μόνο μια αναδιάταξη των στρατηγικών της προτεραιοτήτων, αλλά και μια πιθανή επανατοποθέτηση στη βιομηχανία άμυνας της περιοχής Ινδο-Ειρηνικού. Το πρόγραμμα KAAN, που ηγείται η Turkish Aerospace Industries (TAI), στοχεύει στην αντικατάσταση παρωχημένων μαχητικών και στην ενίσχυση της αυτόνομης αμυντικής ικανότητας της Τουρκίας.

Κατά την επίσκεψή του, ο Σουμπιάντο υπογράμμισε επίσης τον αναδυόμενο γεωπολιτικό ρόλο της Άγκυρας και της Τζακάρτας στη διεθνή σκηνή. «Ως ηγέτες του Παγκόσμιου Νότου, πρέπει να αναλάβουμε την ευθύνη για τη δημιουργία μιας νέας παγκόσμιας τάξης ως στρατηγικοί εταίροι», δήλωσε ο πρόεδρος της Ινδονησίας, ενισχύοντας τη διμερή συνεργασία.

Πηγή: SavunmaSanayiST. Το περιεχόμενο δημιουργήθηκε με τη βοήθεια τεχνητής νοημοσύνης και ελέγχθηκε από τη συντακτική ομάδα.

Back to top